Сучасна садова техніка надзвичайно чутлива до якості пального. На відміну від старих автомобільних двигунів, карбюратори бензокос, газонокосарок та ланцюгових пил мають дуже тонкі канали. Які миттєво забиваються смолами та присадками. Використання неякісного бензину призводить до перегріву, нестабільної роботи. Або повної зупинки двигуна. У цій статті ми розберемо кілька простих способів, як за допомогою підручних засобів визначити якість пального ще до того, як воно потрапить у бак вашого інструменту.
Читайте також: Високі грядки з безкоштовних матеріалів: технологія німецького пагорба
Чому садова техніка боїться поганого бензину
Двигуни садового інвентарю зазвичай працюють на високих обертах та мають повітряне охолодження. Це створює жорсткі температурні умови. Якщо в бензині забагато сторонніх домішок або спиртових добавок, суміш згорає неправильно. Викликаючи детонацію та передчасний знос поршневої групи. Особливо небезпечним є паливо з високим вмістом смол. При нагріванні вони перетворюються на липкий наліт, який “закоксовує” внутрішні елементи карбюратора. Очистити такий наліт без повної розборки та ультразвукової ванни практично неможливо.
Перевірка на наявність води за допомогою марганцівки
Вода в паливі — це найгірший сценарій для бензопили чи тримера. Оскільки бензин легший за воду, вона завжди осідає на дні бака. І першою потрапляє в паливну систему. Взимку це призводить до обледеніння каналів, а влітку — до корозії металевих деталей карбюратора.
Щоб виявити воду, налийте трохи бензину в прозору скляну ємність. Додайте кілька кристалів звичайної марганцівки (перманганату калію). Важливо знати: марганцівка не розчиняється в чистому бензині й не змінює його колір. Якщо ж на дні є хоча б кілька крапель води, вони миттєво забарвляться у яскраво-рожевий або фіолетовий колір. Такий бензин використовувати категорично заборонено.
Тест на вміст смол та важких олій за допомогою паперу
Чисте паливо має випаровуватися повністю, не залишаючи після себе слідів. Для цього тесту візьміть аркуш звичайного білого паперу для принтера. Капніть на нього краплю бензину і зачекайте 2–3 хвилини, поки вона повністю висохне.
Якщо папір залишився білим або на ньому залишився ледь помітний слід, який зникає — бензин якісний. Якщо ж на місці краплі утворилася жирна пляма, папір пожовтів або став прозорим, як від олії, – це свідчить про наявність важких фракцій, гасу або низькоякісних присадок. Таке пальне швидко забиває фільтри. Та створює нагар на свічках запалювання, що призводить до втрати потужності двигуна.
Як розпізнати спиртові добавки в домашніх умовах
Сьогодні на заправках часто зустрічається так званий “еко-бензин”. З великим вмістом етанолу. Для автомобілів це прийнятно. Але для садової техніки — згубно. Спирт агресивно впливає на гумові прокладки та шланги. Викликаючи їх розбухання та розтріскування.
Перевірка бензину на спирт. Налийте в тонку пробірку або високу склянку бензин і воду в пропорції 10 до 1 (наприклад, 100 мл бензину і 10 мл води). Чітко зафіксуйте рівень розподілу рідин. Збовтайте суміш і дайте їй відстоятися. Оскільки спирт ідеально змішується з водою, він перейде з бензину в нижній шар. Якщо рівень нижнього шару (води) збільшився — значить, у бензині був спирт. Чим більшим став об’єм нижньої частини, тим вища концентрація етанолу в паливі.
Візуальний та нюховий контроль якості
Досвідчені майстри можуть багато сказати про пальне за його зовнішнім виглядом. Якісний бензин А-92 чи А-95 має бути прозорим. З легким жовтуватим або солом’яним відтінком. Якщо паливо має виражений червоний, зелений або синій колір — це ознака специфічних барвників, якими іноді маскують низьку якість основи.
Запах також є індикатором. Справжній бензин пахне специфічно, але не різко. Якщо ви відчуваєте сильний запах нафталіну, сірки або ацетону. Це явна ознака штучного підняття октанового числа за допомогою хімічних добавок. Таке паливо спричиняє детонацію. Яку ви почуєте як характерний металевий дзвін під час роботи двигуна під навантаженням.
Читайте також: Як вибрати антивібраційні рукавички та захистити суглоби
Посуд та умови зберігання паливної суміші
Навіть ідеальний бензин можна зіпсувати неправильним зберіганням. Для садової техніки вкрай важливо не зберігати паливо в пластикових пляшках з-під напоїв. Бензин розчиняє пластик. І ці мікрочастинки з часом осідають у жиклерах карбюратора. Використовуйте лише спеціальні антистатичні каністри.
Пам’ятайте також про термін придатності. Сучасний бензин втрачає свої властивості вже через 30–60 днів зберігання. Легкі фракції вивітрюються, а октанове число падає. Якщо ви приготували суміш з маслом для двотактного двигуна, її термін життя ще коротший — близько двох тижнів. Старе пальне стає каламутним і може призвести до заклинювання двигуна через втрату змащувальних властивостей масла.
